全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 11日目（上夜久野〜和田山）
2019年12月23日、日の出時刻が近づいてきたところで宿を出ると、明るいだろうという予想に反して夜のように暗かった。どうやら立ちこめた霧が光を遮っているらしい。にじんだ街灯が幻想的に並び、耳をふさが...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 10日目（福知山〜上夜久野）
2018年9月6日、木曜日、早朝5時半に宿を出て福知山駅に向かう。薄明るい街路に人や車はまばらで小鳥だけが賑わしい。涼やかさのある空気が漂い、淡く橙色を混ぜた青空が広がり、清々しい朝の気配に満ちていた...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 9日目（高津〜福知山）
2018年4月4日、水曜日、綾部駅前に立ったのは午前8時のことだった。 青空から眩しい光がそそぎ、ひんやりした風が吹き抜け、相殺されて暑からず寒からずちょうどいい陽気であった。しかしこの風がくせもので...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 8日目（山家〜高津）
2017年9月8日、旅のはじまりは京都から30kmほど日本海側に進んだ園部駅。山陰本線の旅はいつも京都から始めていたが、8日目ともなると目的地が遠くなり、ついに旅の起点をここまで前進させることになった...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 7日目（和知〜山家）
2017年4月3日、大阪市内から始発列車を乗り継ぎ、早朝の京都駅にやってきた。 空には雲ひとつない澄みきった青空が広がり、それ故に冷えこみは厳しく身を切られるような寒さであった。駅前に出ると赤みを帯び...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 6日目（日吉〜和知）
2017年4月1日、早朝5時前に大阪市内のホテルを出るとまだ暗くて寒い。今しがたまで雨が降っていたらしく路面はしっとり湿っていた。始発列車に乗り込み徐々に白んでゆく空を眺めながら京都に到着したのは6時...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 5日目（吉富〜日吉）
2017年3月30日、早朝の京都駅は晴れとも曇りともつかない、何ともすっきりしない空模様だった。京都はいつ訪れても混雑していて、あまり降りたくない駅だけど、幸いまだ改札で待たされるほどの混みようではな...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 4日目（亀岡〜吉富）
2017年3月28日、久しぶりに山陰本線の旅をしようと早朝の京都駅にやってきた。在来線として日本最長の路線だというのに、たまに思い出したように訪れるこんな状態では、完乗までに10年くらいはかかりそうだ...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 3日目（嵯峨嵐山〜亀岡）
2016年10月22日、半年ぶりとなる山陰本線の旅をすべく京都駅にやってきた。朝から相変わらずの人の多さだ。駅前にあるいつものコインロッカーに荷物を預けると、雑踏から逃げるように山陰本線ホームに向かっ...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 2日目（円町〜嵯峨嵐山）
2016年4月8日、2日目となる山陰本線の旅は前回到達駅の円町から先に進む。午前中に造幣局の桜の通り抜けに行っていた関係で出発は午後からとなってしまった。 京都駅に到着すると例によって混雑する山陰本線...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 1日目（京都〜円町）
今回から新たに山陰本線の全線全駅完乗の旅を始める。山陰本線は京都から山口県の幡生までを結ぶ全長676.0km、駅数にして160駅という、支線を含めなければ日本最長の在来線路線なので、1年くらいかけてぼ...