駅から山の旅 久里浜駅から鋸山への旅
千葉県は房総半島の南西部、富津市と鋸南町を分ける山が東京湾から立ち上がっている。標高は東京タワーにすら満たないが、のこぎりの歯を思わせる特異な山容、江戸時代から良質な石材の産出地として栄えた歴史、伊豆...
旅の記録
駅から山の旅 
初日の出の旅 外房初日の出号と「2025年」初日の出
2025年1月1日、山手線の車内で年を越して深夜の新宿駅にやってきた。2時30分に発車する「外房初日の出号」に乗車するためだ。行き先は房総半島の先端近くにある千倉で、名前の通り初日の出鑑賞を目的とする...
山歩き 御厩野コースで白草山
2024年4月13日、天気がいいので御嶽山の眺望に秀でた白草山に向かうことにした。岐阜県下呂市と長野県王滝村にまたがる標高1,631mの山である。登山道は乗政コース・御厩野コース・鞍掛峠コースと3つあ...
山歩き 残雪を求めて福地山
奥飛騨温泉郷を構成する温泉地のひとつである福地温泉は、湯だけでなく手軽に登れて眺めのいい福地山がある。登山口にバス停と日帰り入浴施設があるのも魅力で、過去に何度も訪れたことがある。3月も半ばとなりこの...
山歩き 八尾山と馬酔木
下呂温泉の西側には南北方向に山並みが立ち上がっている。いまでは全体が下呂市に属しているが、20年ほど前までは飛騨川沿いの下呂町や萩原町と、馬瀬川沿いの馬瀬村とを分けていた山々である。そのなかにある一座...
全線全駅完乗の旅 北陸本線 全線全駅完乗の旅 7日目（王子保〜鯖江）
2019年12月22日、早朝5時に岐阜県の大垣駅近くにある宿を出発、始発列車に揺られて敦賀駅に到着したのは7時1分のことだった。敦賀では7時22分発の芦原温泉行きに乗り継ぐ。2年ほど前にも利用したこと...
初日の出の旅 ハーバーランドで迎えた「2024年」初日の出
毎年恒例となっている初日の出観賞。列車内・海岸・海上・山上、ひととおりの場所から眺めてきたけど湖からはまだなので、2024年は琵琶湖の西側に狙いを定めた。そのために大晦日は京都に宿泊したが、前夜の天気...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 5日目（野田城〜東新町）
2023年4月4日、6時ちょうど発の浜松行きで名古屋を発ったまではよかったが、心地よい揺れにとろとろしてしまい、気がつけば目的の豊橋を過ぎていて、慌てて下車したところは浜名湖を目前にした新所原であった...
全線全駅完乗の旅 大糸線 全線全駅完乗の旅 1日目（松本〜北松本）
山地をゆくローカル線というといくつも思い浮かぶ。山深い豪雪地をゆく只見線、JR最高所の路線である小海線、三段スイッチバックの木次線、阿蘇の外輪山を越える豊肥本線、挙げはじめたらきりがない。なかでも私が...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 4日目（長山〜野田城）
2023年4月3日、約1ヶ月ぶりとなる飯田線の旅に向け、名古屋5時29分発の豊橋行きに乗車した。早朝の始発列車にも関わらず、ほとんどの区間で相席になるほど混んでいた。普通 豊橋行き 100Fここ数日足...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 3日目（豊川〜長山）
2023年3月8日、午前7時をまわったばかりの豊橋駅は、黒っぽい服装に白っぽいマスクの集団でごった返していた。いわゆる通勤通学のラッシュタイムである。これを避けるために1時間ほど遅くから行動したかった...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 2日目（下地〜豊川）
2023年3月7日、豊橋9時8分発の本長篠行きで旅をはじめる。もうすこし早い列車に乗るつもりだったけど、豊橋から豊川にかけての区間は利用者が多いので通勤通学ラッシュを避けようと、ゆっくり8時半にやって...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 1日目（豊橋〜下地）
2023年3月6日、名古屋駅で6時43分発の豊橋行きに乗車した。車内は通勤利用者で混んでいたけど辛うじて座ることができた。目指すは豊橋を起点とする飯田線である。早朝の名古屋駅飯田線は潮風の感じられる東...
初日の出の旅 鼓ヶ浦で迎えた「2023年」初日の出
2023年1月1日、名古屋駅前の安宿を出たのは午前5時をまわったところだった。晴れているのか曇っているのかすら判然としない暗い空、灯りのまばらなビル群、往来まばらでひっそりした大通り、街にはまだ深夜の...