全線全駅完乗の旅 北陸本線 全線全駅完乗の旅 7日目（王子保〜鯖江）
2019年12月22日、早朝5時に岐阜県の大垣駅近くにある宿を出発、始発列車に揺られて敦賀駅に到着したのは7時1分のことだった。敦賀では7時22分発の芦原温泉行きに乗り継ぐ。2年ほど前にも利用したこと...
全線全駅完乗の旅
全線全駅完乗の旅 
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 5日目（野田城〜東新町）
2023年4月4日、6時ちょうど発の浜松行きで名古屋を発ったまではよかったが、心地よい揺れにとろとろしてしまい、気がつけば目的の豊橋を過ぎていて、慌てて下車したところは浜名湖を目前にした新所原であった...
全線全駅完乗の旅 大糸線 全線全駅完乗の旅 1日目（松本〜北松本）
山地をゆくローカル線というといくつも思い浮かぶ。山深い豪雪地をゆく只見線、JR最高所の路線である小海線、三段スイッチバックの木次線、阿蘇の外輪山を越える豊肥本線、挙げはじめたらきりがない。なかでも私が...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 4日目（長山〜野田城）
2023年4月3日、約1ヶ月ぶりとなる飯田線の旅に向け、名古屋5時29分発の豊橋行きに乗車した。早朝の始発列車にも関わらず、ほとんどの区間で相席になるほど混んでいた。普通 豊橋行き 100Fここ数日足...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 3日目（豊川〜長山）
2023年3月8日、午前7時をまわったばかりの豊橋駅は、黒っぽい服装に白っぽいマスクの集団でごった返していた。いわゆる通勤通学のラッシュタイムである。これを避けるために1時間ほど遅くから行動したかった...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 2日目（下地〜豊川）
2023年3月7日、豊橋9時8分発の本長篠行きで旅をはじめる。もうすこし早い列車に乗るつもりだったけど、豊橋から豊川にかけての区間は利用者が多いので通勤通学ラッシュを避けようと、ゆっくり8時半にやって...
全線全駅完乗の旅 飯田線 全線全駅完乗の旅 1日目（豊橋〜下地）
2023年3月6日、名古屋駅で6時43分発の豊橋行きに乗車した。車内は通勤利用者で混んでいたけど辛うじて座ることができた。目指すは豊橋を起点とする飯田線である。早朝の名古屋駅飯田線は潮風の感じられる東...
全線全駅完乗の旅 高山本線 全線全駅完乗の旅 2日目（長森〜蘇原）
2022年6月15日、小雨のぱらつく薄暗い朝、テレビすらない岐阜市内の安宿を抜け出し、連日の旅からくる疲労感をひきずりながら岐阜駅に向かった。時間が早いためか人影まばらな岐阜駅で、高山本線の始発列車、...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 11日目（上夜久野〜和田山）
2019年12月23日、日の出時刻が近づいてきたところで宿を出ると、明るいだろうという予想に反して夜のように暗かった。どうやら立ちこめた霧が光を遮っているらしい。にじんだ街灯が幻想的に並び、耳をふさが...
全線全駅完乗の旅 高山本線 全線全駅完乗の旅 1日目（岐阜〜長森）
2022年6月14日、梅雨入りの発表されたこの日は、朝から雨が降っていた。コロナ禍で思うように旅ができず、約2年ぶりに再開した全駅完乗の旅は、本州中央部を横断する高山本線を舞台に選んだ。宿泊した名古屋...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 10日目（福知山〜上夜久野）
2018年9月6日、木曜日、早朝5時半に宿を出て福知山駅に向かう。薄明るい街路に人や車はまばらで小鳥だけが賑わしい。涼やかさのある空気が漂い、淡く橙色を混ぜた青空が広がり、清々しい朝の気配に満ちていた...
全線全駅完乗の旅 山陰本線 全線全駅完乗の旅 9日目（高津〜福知山）
2018年4月4日、水曜日、綾部駅前に立ったのは午前8時のことだった。青空から眩しい光がそそぎ、ひんやりした風が吹き抜け、相殺されて暑からず寒からずちょうどいい陽気であった。しかしこの風がくせもので花...
全線全駅完乗の旅 紀勢本線 全線全駅完乗の旅 5日目（多気〜佐奈）
2019年12月27日、明け方の松阪駅、ホームの屋根を激しく雨が叩いていた。吹き抜ける風は凍えるように寒い。体をゆらし足踏みをしながら列車を待つ。6時47分、新宮行きの普通列車が滑り込んできた。亀山か...
全線全駅完乗の旅 紀勢本線 全線全駅完乗の旅 4日目（六軒〜多気）
2018年4月2日、月曜日、まもなく8時になろうとしている。平日朝のラッシュを避けて少し遅めに津駅にやってきた。空には青空が広がり旅日和だけど、黄砂の影響なのかくすんだ青色ですっきりしない。ホームに向...